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把握大局、突出重点,促进行业发展再上新台阶——潘智勇会长在2021年协会工作会上的发言

时间: 2021-04-26 作者: 本站
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潘智勇会长在2021年协会工作会上的发言

(根据录音整理)

 

编者按:2021年4月14日-16日,潘智勇会长先后在协会五届五次理事会及2021年工作会议上分别进行了总结性发言。潘会长在充分听取会员代表意见的基础上,结合党的十九届五中全会精神和“十四五”规划,就大件物流行业发展和协会工作面临的机遇与挑战,提出了许多新的思考。现将有关内容,部分摘要整理刊登于此,供会员同志们参阅。

 

一、在五届五次理事会上的发言中,潘会长提出了四点意见:

1、正确把握形势,立足新发展阶段。潘会长指出,协会是一个社会组织,具有较强的社会性和政治性。会员利益相对独立,之间不仅有交易往来,也有竞争与合作,行业和企业、和社会利益,有时也不完全一致。我们要想真正做好行业的旗手,当好政府参谋,为会员做好服务,就必须着力提高政治判断力、领悟力和执行力,认清形势,寻找共性,抓主要矛盾,紧扣中央精神,紧跟时代步伐,顺应世界潮流,认真做好工作。党的十九届五中全会立足全面建设社会主义现代化国家,擘画发展新篇章,开启发展新征程。为我们协会的高质量发展指明了方向,是下一步发展的根本遵循。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,准确把握新发展阶段,深入贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,直面后疫情时代的机遇和挑战,把握“一带一路”、新基建、碳中和等重大机遇,以创新驱动行业发展为主线,以提高会员服务为主攻方向,以加强协会自身建设为载体,配合政府有关部门做好行业法规政策的研究制定工作,对行业管理提出有价值的意见和建议,当好政府参谋,不断推动大件物流行业取得新的发展。

2、紧盯行业需求,引领创新发展。协会不是企业,也不是政府部门,它只是行业内的众多企业自愿而共同构成的一个社会组织。我们这个大件物流协会业务领域高度聚焦,企业并不多,规模并不大,这就从根本上定性了我们就只能是一个小协会,资源相对有限。但麻雀虽小,五脏俱全,我们要客观看待这个事实。因此,我们的工作也要相对聚焦,要把更多的资源放在研究行业未来发展趋势上,放在如何促进行业的规范发展上,放在如何为保障行业整体利益发声上。习近平总书记指出,创新是引领发展的第一动力。抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。下一步,协会将加强调研分析,把准行业需求,将协会打造成为“汇聚资源、汇聚信息、汇聚业务、汇聚人才、汇聚服务”的平台,不断拓宽行业业务渠道和领域,秉承权威性、公正性和公益性的理念,遵循市场化、开放性和渐进性原则,建立完善大件物流信息平台,为会员提供精准化、个性化、规范化服务,全面提升服务行业和会员单位的能力和水平。

3、围绕服务会员,做好增值服务。从当前形势看,风电抢装潮过去之后,整个行业将面临结构性调整。要有唇亡齿寒意识,在关键时能够抱团取暖。协会作为行业组织,要发挥好中枢和纽带作用,要站在整个行业发展的高度搞好统筹规划,加强日常的协调工作,深入了解会员单位在改革发展过程中遇到的问题,帮助企业寻求解决问题的有效途径,向企业提供真正的服务和帮助。有必要提醒并协助部分会员企业做好如何过冬的准备,帮助会员找好定位,制定好战略,为行业寻找更多的市场机会,为裸泳会员穿好衣服,练好内功,排除隐患,切实提高会员企业抗风险能力。我们也呼吁所有会员积极参与到协会的建设当中,出谋划策,为整个行业的健康发展做出贡献。

4、聚焦党建引领,加强自身建设。三年来,协会一直坚持贯彻了“加强党建,秉持传统,开拓创新,行稳致远”的十六字方针。取得的成效,大家有目共睹。现在回头看,党建工作有了很大突破。秘书处不仅成立了党支部,党员队伍也得到了壮大,以党建促会建,使得协会面貌焕然一新。下一步,协会将持续强化理论武装,创新基层党建工作思路、制度机制、活动方式,拓宽协会党组织作用发挥途径,继续开展反腐败斗争,进一步发挥党建推动协会高水平发展的引领作用,为协会发展安上强劲的“红色引擎”,保障协会各项工作行稳致远。

二、在2021年度工作会议上的总结发言:

潘智勇会长用“形式多样,内容丰富,强化互动,探讨深入”总结2021年工作会议。他表示工作会议的圆满召开,是会员单位对协会去年工作的充分肯定,也进一步坚定了协会做好今年服务工作的信心和决心。尤其会议首次安排会员单位代表进行分组讨论,不仅增加互动性,让大家有更多的参与感和发言权,也让秘书处的同志能听到更多来自一线的声音。

他强调,为准确把握宏观形势和行业形势,无论是企业还是协会,应着力打造“三力”即政治判断力、政治领悟力、政治执行力,充分了解“三新”即新发展阶段,新发展理念,新发展格局,并对十九届五中全会精神和“十四五规划”要有一个较深刻的领悟,对贯彻落实中央的决策有更强的执行,对未来市场的发展有更清晰的判断。

他指出,首先要运用辨证思维,全面认清新发展阶段的时代方位。宏观上,我国在保持相对较高速经济增长和扩大内需的同时,深入实施打造制造业和交通强国战略、交织叠加双碳战略、“一带一路”措施、提速新型城镇化战略以及乡村振兴战略等,由此,大件物流行业也进入新发展阶段。企业要科学前瞻研判形势,积极应对风险挑战,抓住机遇期、用好窗口期、突破承压期,保持战略定力、积极主动作为。第二要树立系统观念,牢牢把握新发展理念的指导原则。创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,对于大件物流行业发展具有重要的指导意义。要下好“先手棋”、加快“补短板”、突出“可持续、打造“新高地”,企业要走更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展道路。第三要做好顶层设计,规划构建新发展格局的宏伟蓝图。中央提出,要加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这是事关全局的系统性深层次变革,为我国宏观经济的循环发展,规划构建了一个宏伟的蓝图。大件物流行业是整个国家经济实现双循环发展的重要支撑和保障,是确保我国经济和社会持续稳定高质量发展的基础性,先导性,战略性产业。因此,构建起大件物流自身的产业和供应链格局,也就十分的重要。

针对会员企业关心的供需市场、营商环境、安全隐患、资质管理、人才培养等问题,潘智勇会长也发表了自己的看法:

·供需市场方面。随着碳达峰和碳中和远景目标被纳入生态文明建设的整体布局,能源体系将向着清洁低碳发展。大件物流行业面临转型发展的新任务。会员反映的“收钱难”、“竞争过度”等问题,多半是供需矛盾问题,协会将及时掌握了解相关信息,研究相关解决措施和办法。会员和协会,也必须创新发展模式,找好自己的定位,及时考虑自身业务的转型和升级,克服客观形势变化对企业经营的影响,把经营风险降到最低。

·营商环境方面。对大件运输而言,道路畅通,车辆通行效率提高,是最大的营商环境改善。这些年,在交通、公安、协会等部门及机构的努力下,大件物流的营商环境得到了很好的改善。今后,协会要继续当好政府主管部门的参谋和助手,帮助政府进一步优化和调整大件物流政策、法规、标准,提高行政监管及服务水平和效率,做好顶层设计规划,助力推动大件物流行业的可持续性健康发展。

·安全隐患方面。目前很多企业安全投入得不到保证,但安全问题不仅关系到企业的可持续发展,也和每个人的利益息息相关。所以必须将安全问题作为行业发展的重点工作,不遗余力,毫不手软的抓起来,抓好安全培训和安全体系化、标准化建设,认真推动会员企业做好安全隐患排查工作。同时做好大件物流安全生产全过程的风险管控,全面促进大件物流高质量发展。

·资质管理方面。协会下步将根据市场化的要求,进一步优化电力大件运输企业资质认定办法,严格认定程序,加大项目运作能力和安全管理能力的权重,推荐总承包甲级优选分包商时,要求其拥有协会资信认证,确保认证体系化建设。同时将资质企业布局从哑铃型向金字塔型转变,最终构建形成基础广、中间实、顶层优的整体格局,避免市场过度竞争行为。

·人才培养方面。针对企业对专门行人才的旺盛需求,协会下步要研究好人才培养方针和规律、制定符合职业发展特点、体现行业特色的专业人才培养方案,将人才培养、业务创新和行业发展有机融合起来,为行业打造一支激情与活力并存、知识与闯劲同在的人才队伍。

对秘书处的工作,潘智勇会长也提出了新要求,他希望在服务会员企业的核心业务上下功夫,不断加强自身建设和能力培养,不断创新工作方法,增强与会员单位的沟通与合作,在高标准完成协会工作的同时,助推企业和行业发展迈上新台阶。


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